Доброто от света

Масачузетският технологичен институт (MIT) е на прага на революционна иновация в производството на горива с нулеви емисии. Инженерите там откриха, че когато алуминият от старите кенчета се комбинира с морска вода, се генерира водород – газ, който може да задвижва двигатели и горивни клетки без да създава въглеродни емисии. Изненадващо, добавянето на кофеин ускорява значително този процес.

Как работи методът?

Процесът започва с рециклиране на алуминиеви кенчета и превръщането им в малки пелети. Тези пелети се третират със специална сплав от редки метали, която премахва оксидния слой на алуминия, позволявайки му да реагира с морската вода и да генерира водород. Солените йони в морската вода помагат за възстановяването на сплавта, която може да се използва многократно.

Екипът от MIT откри, че добавянето на малко количество кофеин значително ускорява реакцията, като произвежда същото количество водород за пет минути, което иначе би отнело два часа без него.

Приложения и бъдеще

Инженерите разработват малък реактор, който може да работи на морски съдове или подводни превозни средства. Реакторът би съдържал алуминиеви пелети, малко количество галий-индиум и кофеин. Тези съставки, заедно с околната морска вода, ще произвеждат водород на място, който ще задвижва двигателите или ще генерира електричество за плавателния съд.

„Това е много интересно за морски приложения като лодки или подводни превозни средства, защото няма нужда да носим вода – тя е налична наоколо“

-казва Али Комбарги, водещ автор на изследването и докторант в MIT.

„Ние също не трябва да носим резервоар с водород. Вместо това ще транспортираме алуминий като 'гориво' и просто ще добавяме вода, за да произвеждаме необходимия ни водород.“

Изследователите са оптимизирали реакцията между алуминия и морската вода, като са открили как да възстановят и използват повторно сплавта галий-индиум, което прави процеса устойчив и икономически ефективен. Те планират да тестват технологията на морски и подводни превозни средства и разглеждат възможността да я използват за камиони, влакове и самолети.

Показваме нов начин за производство на водородно гориво, без да носим водород, а използваме алуминий като 'гориво' . Следващата стъпка е да разберем как да използваме това за камиони, влакове и може би самолети. Може би, вместо да носим вода, ще извличаме вода от околната влажност за производство на водород. Това предстои да видим.

С този нов метод, MIT демонстрира как научните изследвания и иновациите могат да доведат до значителни постижения в борбата с климатичните промени и в създаването на устойчиви енергийни решения.

Източник: MIT News